70 cm³

Silnik 70 cm³ do quada, crossa i pit bike’a

Silniki 70 cm³ marek Moretti i BTS to czterosuwowe (4T) jednostki o prostej, sprawdzonej budowie. Łatwo je serwisować, a części eksploatacyjne są ogólnodostępne. Dlatego chętnie wybierają je zarówno rodzice, którzy sami dbają o pojazd dziecka, jak i warsztaty.

Po czym poznać, że stary silnik trzeba wymienić?

Zużyty silnik zwykle daje znać o sobie stopniowo. Najpierw trudniej go odpalić, potem traci moc i zaczyna dymić. Z czasem pojawiają się stuki, wycieki oleju albo problemy z biegami. Jeśli w silniku zepsuło się kilka rzeczy naraz, naprawa szybko robi się droga. W takiej sytuacji nowy, kompletny silnik często wychodzi taniej i pozwala szybciej wrócić do jazdy.

Automat czy półautomat?

To jedna z ważniejszych decyzji przy zakupie. Automat jest najprostszy w obsłudze: dziecko tylko dodaje gaz i hamuje, dlatego to dobry wybór dla początkujących. W półautomacie biegi zmienia się nogą, ale bez używania sprzęgła. Taki silnik daje więcej kontroli nad pojazdem i uczy podstaw jazdy, które przydadzą się później na większym motocyklu. Jeśli wymieniasz silnik w istniejącym pojeździe, najprościej wybrać ten sam typ skrzyni, jaki miał oryginał.

Jak dbać o silnik 70 cm³?

Mały silnik nie wymaga wiele, ale nie lubi zaniedbań. Regularnie sprawdzaj poziom oleju i wymieniaj go według zaleceń, zwłaszcza po okresie docierania. Filtr powietrza czyść częściej, jeśli pojazd jeździ po piasku i w kurzu, bo zapchany filtr szybko obniża moc. Co jakiś czas zajrzyj też do świecy zapłonowej i sprawdź napięcie łańcucha. Te kilka minut obsługi wyraźnie wydłuża życie silnika.

Co dalej, gdy 70 cm³ to już za mało?

Dziecko rośnie, a razem z nim jego umiejętności. Kiedy silnik 70 cm³ przestaje wystarczać, kolejnym krokiem może być jednostka o pojemności od 110 do 140 cm³. Zobacz nasze inne kategorie pojemności silników. Przed taką zmianą upewnij się, że rama, hamulce i zawieszenie pojazdu poradzą sobie z większą mocą. Mniejsze jednostki znajdziesz w innych kategoriach.

Najczęstsze pytania

Czy mogę założyć silnik 70 cm³ w miejsce 50 cm³?
Często tak, bo wiele silników w tym zakresie ma podobną konstrukcję i mocowania. Zanim kupisz, porównaj jednak rozstaw mocowań, wałek zdawczy i podłączenia instalacji z obecnym silnikiem.

Czy do nowego silnika potrzebuję nowego gaźnika i CDI?
To zależy od zestawu. Część silników ma już osprzęt w komplecie. Jeśli Twój go nie ma, możesz przełożyć sprawne części ze starego silnika, o ile pasują do nowej jednostki.

Jaki olej wlać do silnika?
Olej do motocykli czterosuwowych w lepkości zalecanej przez producenta. Unikaj oleju samochodowego, bo może powodować ślizganie się sprzęgła.

Jak długo trwa docieranie?
Przyjmuje się kilka pierwszych godzin jazdy. W tym czasie lepiej jeździć spokojnie, bez długiego trzymania pełnego gazu, a po docieraniu wymienić olej.